LO SKIPPER

Luca Rosetti, classe 1995, è un navigatore bolognese di origine romagnola, appassionato di mare e di vela fin dall’infanzia. Ha mosso i primi passi nel mondo della vela con il suo primo corso a soli 6 anni presso il circolo nautico del Savio, dove ha scoperto la sua grande passione per il mare e la navigazione.

Dopo anni di costanti allenamenti, Luca ha iniziato ad approcciare il mondo delle regate all’età di 10 anni, partecipando a diverse competizioni in Optimist e in Laser. Dopo essersi distinto come atleta, Luca ha deciso di dedicarsi all’allenamento di squadre agonistiche di Laser, trasmettendo la sua passione e le sue conoscenze ad altri appassionati.

Nel 2016, Luca ha avuto l’opportunità di partecipare alla sua prima regata d’altura in Adriatico, dove ha avuto modo di conoscere Lorenzo Gervaso, armatore del Mini 650 342. Da quel momento, Luca ha deciso di seguire il suo sogno di attraversare l’oceano Atlantico e ha iniziato a prendersi cura di 342, il suo primo mini.

Dopo tre anni di intensa preparazione, Luca ha partecipato alla Mini Transat del 2019, dove ha dimostrato le sue capacità e la sua determinazione. Nonostante qualche difficoltà nella prima tappa, nella seconda Luca è riuscito a ottenere un ottimo risultato, posizionandosi al 18° posto assoluto e al 10° di tappa.

Ora, Luca ha un nuovo e ambizioso progetto che lo vede impegnato in Francia, a Lorient, dove si prepara a competere con una barca di nuova generazione. Grazie al supporto di diversi sponsor e del team Race=Care, Luca è pronto a sfidare il mare e a raggiungere nuovi traguardi nella sua carriera di navigatore.

La Mini Transat

Una gara di endurance che richiede il massimo delle capacità di navigazione e della tecnica di vela in solitario.

La Mini Transat, istituita nel 1977, è una regata unica nel suo genere, dove i partecipanti devono attraversare l’Oceano in solitario a bordo di imbarcazioni di soli 6 metri e mezzo, le famose Mini 650. Durante la gara, affronterò una navigazione oceanica di oltre 4000 miglia in meno di un mese, passando per la prima tappa da Les Sables d’Olonne in Francia alle Canarie, per poi iniziare la vera e propria avventura verso i Caraibi, in Guadalupa.

Per partecipare a questa sfida, ho dedicato anni alla mia preparazione fisica e mentale, alla conoscenza delle strategie di navigazione e delle competenze meteorologiche necessarie per affrontare ogni situazione. Oltre alla preparazione, ho anche curato la scelta dell’attrezzatura da vela e di navigazione elettronica per affrontare la navigazione d’altura nel modo più efficace possibile.

https://www.minitransat.fr/

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Giorni di navigazione

4050

Miglia nautiche

Barche Serie

Barche prototipo

Il Team: RACE=CARE

Luca naviga in solitario, ma a terra è entrato a far parte del Team italiano race=care ideato da Luca Del Zozzo.

Insieme, i nostri skipper hanno deciso di utilizzare la loro passione per la vela per sostenere progetti di solidarietà e sensibilizzare l’attenzione su queste importanti cause.

Il progetto R=C nasce proprio per fare la differenza! Attraverso questo progetto, il team raccoglie fondi per aiutare chi già si dedica ad aiutare gli altri. E il modo migliore per farlo è partecipare alle competizioni internazionali di vela in cui i nostri skipper eccellono.

Il CUAMM – Medici con l’Africa dal 1950 fornisce assistenza medica ai nostri fratelli del continente africano. Per poter continuare a farlo, hanno bisogno di risorse umane e finanziarie. Unisciti al nostro team per aiutare questa importante causa e avere un impatto positivo nel mondo!

R=C nasce proprio per fare qualcosa di più!

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Oltre la Mini Transat

Nel settembre del 2022 ho avuto l’opportunità di sfidare i miei limiti e immergermi in una grande avventura nell’oceano, partecipando alla leg 3 del GLOBE 40 a bordo del Class 40. Insieme al mio compagno giapponese di regata, Masa Suzuki, ho affrontato una delle tappe più impegnative del percorso, attraversando l’oceano del Sud dall’isola di Mauritius fino ad Auckland, passando per l’Oceano Indiano e una parte del Pacifico. Durante la traversata, abbiamo superato temibili ostacoli come il Cape Leewuin e il celebre Bass Straight.

Essere un navigatore oceanico richiede una buona conoscenza della navigazione d’altura e delle tecniche di navigazione. Ero preparato grazie ai miei allenamenti.

Navigare in solitario può essere impegnativo, ma farlo in doppio ha reso la sfida ancora più interessante e appagante. Siamo riusciti a utilizzare efficacemente le nostre strategie di navigazione per superare gli avversari e portare a termine la gara, arrivando ad Auckland al secondo posto, dopo 35 giorni di navigazione

Questa esperienza è stata un’emozionante prova di resistenza e abilità, e mi ha fatto capire ancora di più la passione per i sport acquatici e la vela in solitario.

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